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基于FET5718-C實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化分揀投遞

采用工業(yè)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)對(duì)包件面單條形碼自動(dòng)掃描。該技術(shù)利用智能相機(jī)對(duì)面單進(jìn)行圖像采集，將采集的圖像傳輸至圖像處理板卡中進(jìn)行算法處理，得到條形碼的數(shù)據(jù)，然后再將條碼數(shù)據(jù)與計(jì)泡機(jī)上現(xiàn)有的重量與體積綜合，最后通過(guò)2G/3G/4G技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)服務(wù)器，方便分揀中心后期實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。應(yīng)用領(lǐng)域包括：韻達(dá)、順豐、圓通、申通等快遞公司物流的自動(dòng)化分揀投遞

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基于FETMX6UL-C的露天煤礦車載終端方案

露天礦智能管理系統(tǒng)，結(jié)合全球衛(wèi)星定位（GPS/北斗）、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、4G無(wú)線寬帶通信技術(shù)、嵌入式開(kāi)發(fā)、自組網(wǎng)防撞等技術(shù)，以大型礦用自卸卡車，電鏟、鉆機(jī)設(shè)備為監(jiān)控對(duì)象，實(shí)現(xiàn)露天煤礦采場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)時(shí)移動(dòng)設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化大型礦用自卸卡車的運(yùn)行調(diào)度，提高設(shè)備的利用率和產(chǎn)能。嵌入式開(kāi)發(fā)的車載終端，作為露天礦智能管理系統(tǒng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)上有一些特殊的要求。

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基于FETMX6UL-C的電子看板解決方案

電子看板解決方案的核心特點(diǎn)是：智能化、即時(shí)化、可視化，是可視管理等精益生產(chǎn)手段的進(jìn)一步深化。系統(tǒng)對(duì)不同層次的人員的作用如下：1. 管理層：實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)線上的所有狀況；2. 車間主管：所有生產(chǎn)線上的作業(yè)情況；3. 作業(yè)人員：了解前后工序的生產(chǎn)情況，按節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率；

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“智能手環(huán)”為工業(yè)制造插上“隱形的翅膀”

智能工業(yè)手環(huán)”通過(guò)其 IO 端口外掛到工業(yè)設(shè)備上、實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的數(shù)字IO、模擬IO、各種傳感器的采集監(jiān)控，設(shè)備電能統(tǒng)計(jì)分析、通過(guò)邊緣計(jì)算及時(shí)給出預(yù)警或診斷結(jié)論，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆品?wù)器中。 “智能工業(yè)手環(huán)”功能接口擁有多種接口接入設(shè)備，包括網(wǎng)口、串口等通訊口，支持多種協(xié)議包括MODBUS，MODBUSTCP、自定義協(xié)議等。可以使用靈活的方式接入云平臺(tái)，支持多種通訊口包括RJ45、WiFi、GPRS、NBIOT等，支持多種協(xié)議包括MQTT、HTTP、

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智能服務(wù)新模式，PLC遠(yuǎn)程運(yùn)維解決方案

一種方式，做成智能網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)將現(xiàn)場(chǎng)中的設(shè)備數(shù)據(jù)上報(bào)到云服務(wù)器。這種方式優(yōu)勢(shì)在于可以對(duì)多個(gè)不同品牌PLC集中控制，把終端設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況，包括設(shè)備開(kāi)關(guān)狀態(tài)、設(shè)備ID以及主要的系統(tǒng)參數(shù)推送到云端，使用者可以在電腦、平板、手機(jī)通過(guò)WEB瀏覽器訪問(wèn)云端，觀察遠(yuǎn)做到對(duì)PLC的設(shè)備狀態(tài)。另一種方式，把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和PLC技術(shù)結(jié)合

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真正的智能工業(yè)網(wǎng)關(guān)該是什么樣？

可見(jiàn)FET1046A-C確實(shí)是最適合工業(yè)網(wǎng)關(guān)的產(chǎn)品。不僅如此，飛凌嵌入式還同步推出了FET1043A-C及FET1012A-C兩款產(chǎn)品，可以滿足不同的工業(yè)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品需求，完整覆蓋了從高端到低端的產(chǎn)品線，并且全部都是工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，以滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的使用需求。

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基于FET1052-C的四軸飛行器的方案

多旋翼無(wú)人機(jī)是一種能夠垂起降的無(wú)人直升機(jī)，其發(fā)展歷史最早可以追溯到1907年，當(dāng)時(shí)Breguet兄弟Louis和Jacque在法國(guó)科學(xué)家CharlesRichet的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)制造了世界上第一架有人駕駛的多旋翼飛機(jī)------“旋翼一號(hào)”。多旋翼無(wú)人機(jī)可分為四旋翼、六旋翼、八旋翼等類型，還有一些特殊造型的多旋翼無(wú)人機(jī)，其最大的特點(diǎn)就是具有多對(duì)旋翼，并且每對(duì)旋翼的轉(zhuǎn)向相反，用來(lái)抵消彼此反扭力矩。

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揭秘Aqara網(wǎng)關(guān)CPU核心處理器

以住宅為平臺(tái)，兼?zhèn)浣ㄖ?、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境。將家中的各種設(shè)備（如音視頻設(shè)備、照明系統(tǒng)、窗簾控制、空調(diào)控制、安防系統(tǒng)、數(shù)字影院系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)家電等）通過(guò)家庭網(wǎng)絡(luò)連接到一起。

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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)&機(jī)器視覺(jué)

機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)最基本的特點(diǎn)就是提高生產(chǎn)的靈活性和自動(dòng)化程度。一個(gè)典型的機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用系統(tǒng)包括圖像捕捉、光源系統(tǒng)、圖像數(shù)字化模塊、數(shù)字圖像處理模塊、智能判斷決策模塊和機(jī)械控制執(zhí)行模塊。

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ARM核心板在建筑物能耗管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

伴隨著電子技術(shù)的革命性進(jìn)步和軟件技術(shù)的不斷完善，產(chǎn)生了通過(guò)各種不同的電子裝置，結(jié)合軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)建筑物的能耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控建筑物的能耗，成為了建筑物能耗管理的必要手段。

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基于FET1052-C核心板，實(shí)現(xiàn)專業(yè)無(wú)線頻譜分析儀方案

?頻譜分析儀是信號(hào)頻域分析的重要工具，能提供時(shí)域觀測(cè)中所不能看到的獨(dú)特信號(hào)，如正弦波的頻譜純度、非正弦波的頻譜、諧波失真等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是它可以檢測(cè)周圍是否存在無(wú)線通信信號(hào)，如2G/3G/4G/WIFI/NBIOT通信信號(hào)或者145MHz/435MHz對(duì)講機(jī)VU段通信信號(hào)，人們可以使用頻譜分析儀測(cè)試對(duì)講機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，或者監(jiān)測(cè)未知無(wú)線高頻信號(hào)，確保通信安全，在民用無(wú)線通信領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。

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FCU1101丨智慧停車場(chǎng)讓城市生活更便捷！

通過(guò)智慧停車場(chǎng)的建立，一端連著車主，一端連著線下停車場(chǎng)。一方面為消費(fèi)者提供停車場(chǎng)的查詢、預(yù)定、尋車及繳費(fèi)服務(wù)；另一方面為線下停車場(chǎng)引流，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)停車位數(shù)據(jù)，提高停車位使用效率，在智慧停車平臺(tái)、車主和停車場(chǎng)之間形成一個(gè)商業(yè)系統(tǒng)閉環(huán)。?

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